Der Abzweig entstand 1941 mit dem Bau der zweigleisigen Verbindungskurve Seehöflein. Hierüber sollten die zahlreichen Militärtransporte zwischen Ost und West ohne Anfahrt des überlasteten Bahnhofs Bamberg verkehren können. Seinen Namen erhielt die Betriebstelle vom nahen Aufseßhöflein.
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(Aufnahmedatum: 12.07.2015)
